纸箱之外还有“青流箱”“漂流箱”

　　李志强同样认为，找准合适的场景能够有效提升循环包装的回收效率。“在像高校、园区等广泛应用快递暂存点的地方，可以率先试行循环包装。取件人可以在暂存点就把外面的循环包装当场拆掉，留在暂存点，最后由物流公司集中收回”。同时，他也建议企业可以采取灵活多样的激励手段，鼓励用户主动使用、返还循环包装。物流企业菜鸟网络对于一次性纸箱回收利用的做法，或许能够为破解循环包装“回收难”问题提供有益的借鉴。菜鸟绿色项目负责人牛智敬介绍，菜鸟鼓励用户主动将收到的快递包装纸箱送回菜鸟驿站，并且在下次寄件时优先选用。“我们有时会用鸡蛋等物品交换用户手中的旧纸箱，并且如果用户选择了使用旧纸箱寄件，我们会发一张3元的优惠券表示鼓励”。

　　解决回收难有了突破口

　　适宜的应用场景或许是有效避免“回收难”困境，加速可循环快递包装落地的另一种办法。对运输条件要求高、通常需要收件人面对面签收的生鲜冷冻商品，率先成为可循环快递包装大规模应用的主要对象。京东物流“青流计划”项目负责人段艳健向记者介绍，在2015年时，京东便在生鲜业务中全面使用可折叠保温周转箱来代替一次性泡沫箱。该保温箱使用寿命超过1.5年，平均单箱使用次数可达130次。在2021年，京东共计使用循环保温箱6000余万次，“相当于减少了同等数量的一次性泡沫箱的使用”。并且由于其保温性能提升，同步减少了一次性冰袋的使用约6万吨、干冰约3万吨。此外，京东物流借助唯一码和射频识别技术（RFID），实现了“一箱一码”，再配合以循环包装管理系统，能够实现对每一个循环包装进行全流程监控。

　　“小循环”还要变成“大循环”

　　“618”年中促销活动落下帷幕，不少人在享受“买买买”带来的“剁手”快感后，紧接着便要面临快递包装“扔扔扔”的烦恼。面对堆积如山的快递包装，不知多少人又犯了愁。近年来，我国快递业务发展迅猛，截止到2021年底，日均快递业务量已突破3亿件大关。而在10年前，这一数字还仅是1000万件。大量一次性快递包装产生的垃圾不仅给个人处理带来苦恼，更给生态环境造成巨大压力。而就在刚刚结束的年中促销活动中，快递包装里出现了一些不一样的身影，可循环快递包装逐渐进入更多消费者的视野。

　　李志强 陕西科技大学轻工科学与工程学院包装工程系副教授

　　陕西科技大学轻工科学与工程学院包装工程系副教授李志强表示，相比于大量使用的由瓦楞纸制成的一次性纸箱，由PP塑料制成的、可反复循环使用的包装箱实际产生的碳排放会更低。“造纸本身会产生大量温室气体以及污水等，且纸制品多为一次性使用，浪费极大。可降解的、能够多次使用的塑料制品，其碳排放相对来说是较低的。”而从制造成本的角度来看，他认为，单个循环包装箱的成本虽然相对较高，但随着循环次数增加，其成本也将被逐渐摊薄，“用的次数多了，循环包装箱的成本会远低于一次性纸箱的成本”。

　　他提到的保温箱，便是目前不少电商、物流企业都在采用的循环生鲜保温箱。区别于过去生鲜冷冻商品寄递中常用的一次性泡沫箱，循环生鲜保温箱拥有更长的使用寿命，通常可达一年以上，能够循环使用数百次。并且，相比会造成白色污染的一次性泡沫箱，循环保温箱的主体保温材质多采用发泡聚丙烯（EPP）材料，不仅隔热性好，还更加轻便、耐用，也更易在自然环境中降解。

　　目前，针对普通商品的可循环快递包装大多由聚丙烯塑料（PP）制成的蜂窝板材拼接而成，具有轻便、耐用、易折叠等优势。根据该类产品主要生产商之一小象回家提供的资料，正常情况下该材质的循环箱使用寿命可达3年，并且在达到使用寿命后，其聚丙烯材质可实现90%以上的回收率。不仅如此，目前的大多数可循环快递箱均采用魔术贴、卡扣、拉链等方式进行封装，能够实现零胶带使用，这也使得此前饱受诟病的胶带过度使用问题一并得到了解决。

　　除了运输条件较为特殊的生鲜冷冻商品，针对数量更为庞大的普通商品，许多企业同样推出了自家的可循环快递包装。2017年12月，京东物流首发试点循环快递箱“青流箱”，其箱体正常情况下可循环使用50次以上。2021年7月，二次升级后的顺丰循环包装箱丰多宝（π-box）也正式投入试点运营，截至去年12月底，已投放达72万个，循环使用280万次。此外，苏宁易购物流、中国邮政速递物流推出的“漂流箱”和绿色循环快递盒等可循环快递包装也先后投入市场试点运行。